주문당일날 택배 발송했다는 휴대폰 문자메세지를 받았고,
그담날 오후2시쯤에 집으로 도착을 하더군요.
마침 저녁에 나들이가 계획되어 있었기에 주저없이 작업?에 들어갔습니다.
4.7미리 구멍을 뚫어야 했기에, 철물점 가서 해당 드릴기리? 달라니까
4.6이랑 4.8이 있다고 하더군요.
이미 앞서 시공후기 남기신분들이 틈새로 많이 샌다길래.
4.6미리 드릴기리를 천원주고 사서 바로 시공에 들어갔습니다.
쏘나타3는 구멍뚫어야 하는 부분이 프라스틱이라 아주 쉽게..
구멍이 뚫리더군요.
그담부턴 사용설명대로 10분에어콘시동, DWD2시공, 10분대기
30분에어콘가동 이런순서로 진행했는데요.
좀더 자세히 적어드릴께요.
먼저 쏘나타3 조수석 작업때 생각보다 풀어야 할 나사가 많더군요.
한 8-10개는 풀었던 느낌이;
먼저 4.6미리 드릴로 뚫은 구멍은 역시나 적더군요.
가능하시면 추천하시는대로 4.7미리 드릴로 작업하시구요.
조금 돌려서 구멍을 넓힌후에 삽입시켰는데.. 딱맞게 잘들어가더군요.
10분에어콘가동후 DWD2대용량을 주입했습니다. (첨엔 대용량이 좋다구하시네요)
에어콘/온도최저/풍속최고/외기상태에서 주입했습니다.
그리고 DWD2 시공시에 작업구멍쪽으로는 하얀거품이 조금 보일정도?로
DWD2의 역류는 없었습니다. 또한 끼릭소리도 크게 없이 잘 들어가더군요;
그래서 첨엔 괜히 바닥에 신문지 받쳤다고 생각할정도로 ㅎㅎ
근데, 어제까지만해도 제차만 그런줄 알았거든요;
DWD2 시공이 끝난후에 에어콘을 켜자 내부 부피가 팽창해서 인지
몇몇틈?을 통해서 시커멓게 변한 DWD2가 조수석밑으로 역류했습니다.
오늘 다른분들 시공후기를 보니 지극히 정상이네요.
30분 에어콘가동하는동안 차량하부를 통해서 DWD2 거품이랑 함께
에어콘가동으로 인해 생기는 물이 떨어지더군요.
그리고 조수석내부를 통해 떨어진 거품들이 가라앉으면서
신문지위엔 검은먼지?흙 (암튼 더러븐것들 ㅋㅋ) 들이 좍 깔리더군요.
이렇게 20분이 지나갈쯤 부터 조수석을 원상으로 되돌리기 위해
재조립을 했습니다.
30분후에 차량을 다시 정주차위치로 이동후에..
다른분들 말이 에어콘 사용하면 한 5분정도 히터를 켜주라고 해서..
그래야 그부분에 물이 남지 않아 곰팡이 생성이 억제된다더군요.
해서 약 5분정도 히터를 켰는데. (이때부터 외기에서 내기로 바꿨습니다.)
30분동안 떨어진 물보다 더 많은 물이 주루룩 떨어지더군요.
순간 당황했습니다. 히터켠지 5분이 채 되기전에 더이상 차량하부구멍을
통해선 더이상 물이 떨어지지 않았습니다.
제차량의 경우에 한방?냄새가 꽤 심했습니다.
오죽했음 추워도 걍 옷하나 더 껴입고 운전했을까요 ㅎㅎ;
저녁때 외출하는데. 처음 켤땐 따뜻해진 공기와 남은DWD2의 냄새와
아직은 완전히 가시지 않은 한방냄새?가 뒤섞여 나오지만
조금 지나면 한방냄새는 거의 나지 않고 잔존한듯한 DWD2의 냄새와
함께 모처럼 즐겁게 히터 켜고 돌아다녔네요.
내부창문 성에 제거하는데 주로 히터 사용합니다만.
한번시공으로는 만족할만한 성과를 얻은듯 해서 기분이 좋으네요.
형광등 갈아 끼시는데 크게 어려움을 느끼지 않으시는 남자분이라면
십자드라이버 하나만 들면 조수석 분해작업은 크게 힘들지 않은거 같구요
또한 드릴작업은 작업단면에 그냥 수직으루 붙이시고 살짝 누르면
바로 뚫립니다.
요약컨데, 생각보다 시공은 간단하고, 그 노력에 비해 효과는
상당히 큰듯하네요. 앞으로 얼마나 효과가 갈지는 지켜봐야겠습니다만.
(전 카센터 직원이 한방냄새 나는건 부동액이 새면서 섞여나오는거라
그래서 여태 그런줄 알고 있었습니다; 이런 무지함을;;)
미흡하지만 지끔까지 사용후기였습니다.
p.s. 근데. 운영자님; 왜 30분마무리에어컨가동후에
외기에서 내기로 바꾸고 5분간 히터를 켜는 와중에.. 더 많은 물이
흘러 내린걸까요? 궁금한데.. 이유 아시면 답변좀 부탁드립니다.
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