아버지한테 물려받은 겔로퍼에 시공을 해봤는데
냉풍으로 나올때는 악취가 전부 사라졌는데;;;
히터를 틀어보니 냉풍에서 나던 쉰내가 히터로 옮겨간건지
설명서 대로 하긴했는데 뭐가 잘못된건지 잘 모르겠군요~
아!! 아쉬운거는 같이 동봉된 나사못이 쪼금 더 컸으면 하는 바램이 있습니다..
드릴이 없어서 송곳이랑 나사못을 이용해서 구멍을 뚫었는데 나사못이랑
DWD 주입하는 볼트랑 크기가 너무 차이가 나다보니 뚫어봤쟈 소용이 없더군요
dwd2
후기 감사드립니다.
동봉해서 보내드린 나사못의 사이즈도 노즐과 같은 사이즈로 변경하겠습니다.
드릴이 없는분들을 위해 보내드렸는데 손이 두번가게 해드려서 죄송합니다.
시공 후 히터쪽에서 냄새가 나는 것은 헹굼작업 하실때 히터쪽으로 변환하시지 않아서 그런 것 같습니다...
작업중에는 온도최저, 에어컨스위치on, 풍량최대, 외기모드, 전면방향으로 하지만 약품주입 후 헹굼작업 하실때는 히터쪽으로 전환해주시고, 송풍방향도 여러모드로 번환해 주시면 나은 시공효과를 보실 수 있습니다.
갤로퍼의 주행거리가 7~8만키로 이상이라면 2~3개월 후에 재시공을 권장합니다. 재시공 하실때 위에서 말씀드린대로 하신다면 더 나은 효과가 있지 않을까 합니다...^^
항상 안전운전 하시길 바랍니다.
2005/09/22 11:47:50
번호 : 113
싼타페 시공후 TCU이상?
작성자 : 홍대식
날짜 : 2005.09.15 19:28
오늘 시간이 나서 회사에서 시공했습니다.
혼자서 하느라 힘들게 작업했는데, 우선 모든 공정을 여러번 숙지하고, 싼타페는 ECU가 기어박스 앞에 있어
신경을 많이 써야 했습니다. ECU보호를 위해 운전석 하단을 뜯고 보루와 시문지, 그위에 또 보루를 씌웠습니다.
그럼에도 불구하고 ECU위에 TCU가 있는데, TCU에 물이 들어간것 같습니다.
RPM이 1200정도 계속 유지하고, ABS경고등이 점등되며 엔진체크등이 들어 왔습니다.
작업을 다 끝내고 차량을 출발하니 악셀 반응이 없으면서 차가 나가지도 않고 변속도 되지 않았습니다.
급히 그린서비스에 입고해 스캔해보니 엑슬레이트 모듈2가 체크되더군요.
ECU와 TCU를 모두 분리해서 에어건으로 말리고, 차내도 에어건으로 말려서 다시 테스트해도 결과는 마찬가지였습니다.
정비사는 TCU를 교환해야된다고 하내요, 부품값만 27만원 공임까지 합치면 더 나오겠지요.
벼룩잡으려다 초가삼간 다 태운다고 내가 지금 그 꼴이 되어 버렸습니다.
추석연휴 차를 쓸수가 없다고 하네요. 정말 짜증나고 후회됩니다.
싼타페 차량은 DWD2시공 심각히 고려해서 하십시요. 제꼴납니다.
dwd2
답변이 늦어 죄송합니다.
전화주시면 상세히 설명드리겠습니다.
2005/09/22 11:34:17
번호 : 112
오호~~ 제품 좋습니다..
작성자 : 신규승
날짜 : 2005.08.23 15:15
시공한지 보름쯤됩니다...
우선 냄새... 확실히 없어지는군요..
정확히 시간지켰구요~~ 비온후에 실내에서 해서그런지..
물..엄청떨어지더군요.. 거의 두바가지-_-;
하나 남은건 한달후에 다시 해야되겠군요...
흙먼지인지..시커먼게 밑바닥에 많이 깔려있더군요..물색도 약간 노르스름한게
곰팡이 녹은거같구요~~
암튼 좋은제품으로 좋은결과 얻어서 만족스럽습니다..
그럼 사업번창하시고 겨울때쯤 하나 더주문해야겠군요~~
건강 조심하시구요~~
이만......
dwd2
성공적인 시공을 축하드립니다.^^;
1년에 2회씩 시공을 하시면서 주기적인 관리를 하신다면, 더욱 상쾌한 공기를 마실 수 있습니다.
안전운전 하시길 바라며, 더불어 좋은 시공후기도 감사드립니다.
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